Rechts und links Kohlerovings eingeharzt, um Risse zu fixieren
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robbe Modellsport ist pleite – Traditionsunternehmen meldet Insolvenz an
Das Grebenhainer Traditionsunternehmen robbe Modellsport ist zahlungsunfähig. Am vergangenen Freitag hatte die Kommanditgesellschaft, ebenso wie die Beteiligungsgesellschaft beim Amtsgericht Hanau einen Insolvenzantrag gestellt.
lieber carsten, die runde geht an dich! sieht nach omega-riss-sanierung aus, und eindrucksvolle rolle mit carbon-rovings! hast du weitere dazugeharzt?
ich bin gestern erst gegen 6h abends in die werkstatt gekommen und war in keinem zustand für grössere fortschritte … habe mindestens drei mal winzige bohrer fallen lassen und dann ewig auf dem boden gesucht …
einzige errungenschaft: ein QR-ruderhorn eingeharzt, erfordert doch immer etwas nachdenken – die dinger sitzen entweder mit spiel im gabelkopf oder klemmen, die geometrie ist auch immer so eine sache und testen lässt sich das ganze kaum. kann mich an einige modelle erinnern wo ich das nachbessern musste – wahrscheinlich hilft an dieser stelle nur erfahrung!
zum endfest anrühren verwende ich seit einiger zeit das umgedrehte folienbügeleisen (auf kleinster stufe) und alte visitenkarten mit zwei bleistiftkreisen – so lässt sich das verhältnis von binder und härter gut abschätzen und das harz gut mischen …
hoffe das passt so und wünsche euch erst mal einen guten start in die woche, michael
Here we go again:
Auf der Heizung durchhärten!
lieber carsten, wir waren zwei tage im schnee zwischen wetterstein und karwendel und es war herrlich! morgen gibt es seit längerer zeit einmal nichts für den start der woche vorzubereiten, hoffe also mit dem freedom weiter zu kommen. vielleicht hast du auch etwas zeit zum bauen, bin gespannt wer die ersten fotos schickt! liebe grüsse an alle, michael :-)
lieber carsten, melde mich mit dem sonnenuntergang über westsibirien aus china zurück! die reise war anstrengend, zudem hat mir der jetlag eine nacht mit zwei stunden schlaf beschert – man braucht eine pferdenatur für diese kurztrips! jobseitig hat alles gut geklappt und die abendessen waren auch sehr nett, mittlerweile gehe ich entspannter mit der lokalen küche um. habe das wochenende zum ausschlafen und ankommen gebraucht und sollte jetzt halbwegs fit für die neue woche sein! hoffe du hattest zeit für dich und deine lieben, angenehmen start wünscht euch euer michael :-)
lieber carsten, danke für deine nachricht, post mit bildern von dir motiviert mich immer ungemein und ich freue mich wenn ich dir etwas zurückschicken kann!
hier leider im moment nur kleine fortschritte, bei dir scheint es auch nicht besser zu gehen. ich bin kommende woche wieder in asien, diesmal in china. habe heute gearbeitet aber mir gestern zeit für den freedom genommen und die flächenservos eingebaut …
verwende neuerdings diese latex-handschuhe (supermarkt), 100 stück kosten ein paar euro und sie sind so dünn das man gut damit arbeiten kann. es reicht wenn das epoxy überall auf dem modell landet …
das harz erwärme ich ein wenig damit es sich besser mit der spritze dosieren und mischen lässt. hier 30-min epoxy, gibt einem genug zeit zum arbeiten und härtet zügig durch, habe auch das gleiche laminierharz wie du aber zum servos-kleben sollte dieses reichen …
zum dosieren verwende ich 2 ml spritzen mit passendem schrumpfschlauch als kupplung. und zum rühren gibt es m.e. nichts besseres als fruchtzwerge-becher, habe grosse vorräte davon, hauptsächlich wegen der kinder natürlich …
habe etwas mühe verwendet die flächen auzurichten (die wurzelrippen sind nicht parallel, d.h. rumpf hinten schmaler) und die servos genau anströmrichtung zu montieren – hätte ich mir aber sparen können, rechtwinklig zur scharnierachse passt für WK und QR …
nass-in-nass das gewebe einlaminiert und servorahmen inkl. servo (mit frischhaltefolie geschützt) mit dem rest harz plus baumwollflocken eingesetzt und positioniert – die zeit hat gerade für eine fläche gereicht und ich musst das ganze dann nicht lange fixieren …
und so sieht das ergebnis aus, ging eigentlich ruckzuck. anlenkungen und deckel sind dann wieder mehr gefummel …
so, bitte um nachsicht mit der langatmigen schilderung, liegt vielleicht daran dass mir die sache gut von der hand ging und spass gemacht hat! hoffe ihr seid gut aus HH zurück und die woche startet ohne stress, liebe grüsse an alle, michael
Ist doch keine langatmige Schilderung! Sehr interessant, ich lerne! Sehr sorgfältige Arbeit! Ja, ich arbeite mittlerweile auch lieber an den Flächen eines Modells als am Rumpf; fange mittlerweile bei einem Segler immer mit den Flächen an. Harz mische ich meist frei nach Augenmass, allenfalls grobe Kontrolle über meine Waage. Z. T. habe ich auch noch kleine Kunststoffbecher mit strichmarkierung, die zum Harzmixen auch gut sind; stammen – glaube ich jedenfalls – aus Krankenhaus o. ä.
Fahrt von und nach HH ging völlig problemlos, kennt man schon fast nicht mehr von deutschen Autobahnen. C.
du hast recht, für grössere harzmengen sind die spritzen nix … habe das auch meist mit waage kontrolliert, einmal hat die waage allerdings beim zugeben des härters die funktion eingestellt! hat einfach nicht weitergezählt. habe dann so gut es ging geschätzt, ist auch hart geworden. schön dass ihr eine angenehme fahrt hattet, gute nacht m.
Hi Mike, danke für Fotos und Bericht! Lese ich immer sehr gern! Bei mir war letzte Woche modellfliegerisch nix los, nur Büro …
Dieses WE komme ich weder zum Bauen noch zum Fliegen, fahren nämlich gleich nach Hamburg zu einer Familienfeier, übernachten dort und kommen erst morgen im Lauf des Tages zurück. Deshalb z. Zt. keine Baustufenbilder.
Freue mich trotzdem riesig, von Dir zu hören und Bilder zu erhalten. So, Euch allen ein schönes Restwochende, Euer Carsten
lieber carsten, zunächst vielen dank für die lange nachricht und bilder, ich melde mich leider spät zurück, indien hängt mir wohl nach. könnte noch einen tag WE gebrauchen … auch hier war sturm, dazu verrückte temperaturen – kam gestern bei 15 grad an, heute schneefall um den nullpunkt. in mumbai waren es 30 grad und wenig luftfeuchte, perfekt!
heute wollte ich die flächenservos im freedom einbauen. dachte ich schaffe das alles auf einmal, war aber überambitioniert. habe dann auf no stress und lötarbeiten zurückgeschaltet, epoxy-gepansche folgt in einem zweiten schritt.
danke auch für deine freedom-kommentare, du hast recht mit der haube, werde die kirche im dorf lassen und erst mal sehen wie das modell überhaupt fliegt. der motorspant war übrigens schon eingebaut, hoffe das bleibt er auch – die chinesen kleben ja gern mit so einer art stabilit express in epoxy-rümpfen.
das löten heute war routine und ging gut von der hand, musste daran denken dass ich vor zwei jahren noch fertig konfektionierte verlängerungskabel verwendet habe (z.b. im last down) um in der fläche nicht löten zu müssen. da sind wir heute ein stück weiter … so, es folgen noch ein paar fotos.
habe kabelsätze von staufenbiel verwendet, so musste ich nur am servo löten. durch den nylon-faden im bild kann ich die kabel zum verlöten am servoschacht gut zugänglich herausziehen (wobei der MPX-stecker dann in der fläche verschwindet) und bekomme ihn anschliessend wieder heraus.
habe aus den übrig gebliebenen servokabeln noch ein adapterkabel gelötet, damit ich flächenservos in beliebigen flächen einstellen kann ohne die fläche an den rumpf zu schieben – für die werkstatt m.e. sehr hilfreich, besonders wenn sie so winzig ist wie meine! man muss dann nur darauf achten immer die gleiche belegung zu verwenden – bei den staufenbiel-kabelsätzen impuls auf dem einzelnen pin aussen, rot auf der seite mit der nase und schwarz auf der anderen.
so, nach dem vielen blabla um absolute routine-aufgaben nun gute nacht und morgen einen angenehmen start in die woche! grüsse an alle, euer michael
E-Omega Rumpf wird zwecks Risssanierung entkernt!
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