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Vier Meter Seglerglück

Hi Mike, gerade ein Foto der neuen Alpina 4 m entdeckt, soll ab Frühjahr 2015 lieferbar sein! Sieht gut aus, finde ich jedenfalls. Euch eine geruhsame Nacht, C.

Nachgeharzt

Hi Mike, das ist der fertige LiPo Schlitten im Tomcatrumpf. Hoffe, das hält auch.

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Nachgeharzt, damit das Aufnahmebrettchen fest ist!

Schlitten für LiPo

Hi Mike, heute habe ich endlich ‚mal wieder ein bischen was geschafft: für den Tomcat Schlitten gebaut, auf den der LiPo geklettet wird. Der Schlitten wird tief in den Rumpf unter den Flächenverbinder geschoben, weil SP sonst zu weit vorne läge. Diese Lage des LiPos wäre ohne Schlitten nicht möglich gewesen. Schlitten wird dann vorn im Bereich der Kabinenausschnitts mit M 3 Schraube fixiert; ich hoffe das ist auch einigermassen praxistauglich?! LG C.

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Tagwerk

feierabend :-)

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Tomcat ohne Worte

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Hülse mit Seele

Hi Mike, danke für neuesten Nachrichten aus Deiner Werkstatt. Die Proxxon Kreissäge sieht gut aus, welche ist das? Es gibt – soweit ich weiss – zwei verschiedene von Proxxon. Die Tellerschleifmaschine ist auch neu, oder? Du hattest doch früher eine grössere, die nicht von Proxxon war?

Musste heute in Brüggen nach dem zweiten Flug aufhören, weil sich am Seitenruder die Kugelkopfhülse von der Bowdenzugseele gelöst hat. Letztere war ein einfacher Stahldraht, auf den habe ich die Hülse aufgelötet, hatte aber offenbar keine feste Verbindung, obwohl der Stahldraht im Bereich der Lötstelle vorbildlich verzinnt war!

Jetzt habe ich die Hülse mit Endfest aufgeklebt, man darf es nicht laut sagen, aber damit habe ich bessere Erfahrungen als mit dem Löten gemacht!

Nein, der Erstflug mit dem Insider war das nicht, der war schon im Spätsommer am Osthang in Sibbesse; bin dann auch noch ein paarmal mit dem Insider in Thüste gewesen. Fliegt sehr gut; wie ein verkleinertes F5J Modell, das er ja auch ist.

So, morgen soll das Wetter hier auch wieder schlechter werden, dann gibt es Bilder vom Basteldachboden. Euch eine Gute Nacht, LG C.


hallo carsten, die säge ist die grössere von beiden, heisst FET. die tellerschleifmaschine ist rel. neu und ich glaube du hast auch so eine, TG 125E. freue mich auf bilder morgen wenn du dazu kommst, gute nacht michael :-)


Ja, die Tellerschleifmaschine habe ich auch, reicht m. E. für unsere Zwecke. Habe mal mit der kleineren Kreissäge von Proxxon geliebäugelt, die grösere FET – die Du jetzt gekauft hast – soll aber die deutlich bessere sein, allerdings auch teurer. Für mich würde vlt. die kleinere genügen, falls überhaupt … LG C.

The future needs fixing

hallo carsten, diese runde „baust du noch oder fliegst du schon“ geht mal wieder an dich! freue mich dass dass du deinen insider schon in der luft hattest, war das der erstflug?

hier hat es von gestern auf heute noch mal geschneit, habe heute morgen den gehsteig geräumt.

mit dem freedom bin ich wirklich weitgehend durch, es fehlen jetzt v.a. noch die abdeckungen für die servoschächte, will ich wieder aus alu machen. ich habe aus diesem anlass den maschinenpark aufgerüstet, wünsche mir schon seit langem eine kleine kreissäge um sperrholz, GFK, alu zuschneiden zu können. habe jetzt endlich zugeschlagen und die säge von proxxon gekauft, leider nicht ganz billig aber macht guten eindruck:

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ausserdem „spontan“ dieses kleine kappgerät mitgenommen, nicht besonders robust aber auch nicht so teuer und prima geeignet um flächenstähle, federstahldrähte und ähnliches abzulängen:

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finally aus einer staubsaugerdüse eine funktionierende absaugung für die schleifscheibe gebaut, bin gespannt ob das hält – habe die düse mit silikon-knetgummi angeklebt, das zeug heisst sugru:

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werde mich nun an die „aufwind“-lektüre machen, liebe grüsse an alle! euer michael :-)

Insider fliegen

Wunderbares Fliegen bei SW in Brüggen mit Insider/Nan

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Passend fürs Portfolio?

Hallo Mike, Deine Bastelarbeit sieht – as always – gut aus. Der Freedom dürfte also bald fertig sein, oder? Mit den Arbeiten im Rumpf bist Du doch schon weitgehend durch …

In der neuen Aufwind ist ein Test von einem Modell, das vlt. zu Deinem Portfolio passen könnte: Allusive von Horizon Hobby/E-Flite. Hat ca. 2,2 m Spannweite und ist eher schnell unterwegs. Ausgelegt für E- Motor, Flächen ohne Wölbklappen, aber die müssen bei einem solchen Segler mit nur 2,2 m SW auch nicht sein. Rumpf Epoxi, Flächen Styro/Abachi oder Balsa, alles weitgehend fertig. Der Test in der Aufwind scheint ehrlich zu sein, der Autor meckert nämlich über einiges, was den Ausbau betrifft. Letzteres dürfte für uns aber kein ernsthaftes Problem sein. In einer früheren FMT war auch schon ein Test und bei youtube findest Du dazu ein Testvideo.

So, nachher kommen hoffentlich noch ein paar Baustufenfotos für Dich, LG C.

Next Time Alpina-Style

lieber carsten, so, ruderhörner nun auch in der zweiten fläche am platz! habe das kompliziert eingerichtet, beim nächsten mal wieder alpina-style mit einer kleinen schraubzwinge. liebe grüsse, michael :-)

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